中国用了三十多年，将曾经的反华组织，运作成了中国最大的贸易伙伴。
东盟，全称东南亚国家联盟，是美国于上世纪扶持的反华组织。
而如今，美国再想介入东盟，以此搞乱中国周边局势，美国只会得到一句：东盟的事务，不需要其他国家的插手。
从反华桥头堡到贸易伙伴，中国是如何纵横捭阖，将反华组织变成盟友的？
东盟的来历
东盟最初由5个国家，于1967年成立，最初成员国有马来西亚，泰国，新加坡，菲律宾和印尼。
先来说马来西亚，马来当时领导人是东姑。
其最大的政敌就是马来西亚共产党，所以东姑是典型的反共领导人。
泰国当时领导人是他侬·吉滴卡宗 。
不折不扣的亲美独裁者，他将共产主义视为最大的威胁，越战期间公开支持美国，并允许美国在泰国建立后勤基地。
新加坡当时的领导人李光耀。
在公开场合从不说中文，并表示自己只是长着中国面孔的外国人。
菲律宾，算是典型的亲美国家，一直跟在美国后边搞小动作，并在越战中派出军队参战。
最后一个印尼，当时领导人是苏哈托，简直不当人，上任后一直搞大清洗，目标直指印尼共产党，并且在任期间多次挑起屠华事件。
1965年发生的排华事件，造成成千上万的华人华侨惨遭迫害，苏哈托政府在1967年，还同中国断绝了外交关系。
介绍完东盟初创五国，我们放大视角：
上世纪六七十年代，中国北边是苏修帝国，西边是蠢蠢欲动的阿三，东边是韩国、日本。领土内还有一个走丢的台湾。南边则是五个反华国家组成的东盟。
局势十分险恶，那时的中国，迫切的需要外交破圈，否则就将被彻底堵死。
中国如何纵横捭阖
而此时，几千年的智慧沉淀就显现出来了：
东盟不同于欧盟，欧盟是奔着欧洲一体化去的，而东盟只是东南亚小国们，搞的一个“话事堂”。
这就代表东盟之间并非铁板一块！
相比较其他单一国家，东盟的特性，很大程度增加了合纵连横的操作性。
1991年7月，机会来了，中国应东盟邀请出席了东盟外长会议，东盟邀请中国，就是因为那时苏联已经摇摇欲坠，东盟迫切的想知道中国的态度。
中国当然知道东盟想要的！
在会议上，中国明确表示两点：
一：中国不搞大国威慑，东盟有自己的主导地位，中国尊重。
二：中国和东盟可以合作破冰，互利合作才是正道。
会议结束后，东盟各国态度不一，有的点头、有的质疑、有的观望。
中国很快和东盟各国开始接触。
第一个得到反馈的是新加坡：1994年，中国和新加坡宣布合作苏州工业园区。
最开始新加坡并不信任中国，从规划到建设都要亲自过手，而中国也给予了很大的信任和让步。
从1994年到2004年，园区吸引了40多个国家的外资企业：其中包括三星、西门子、飞利浦等。新加坡在华投资的这一项目，可以说非常成功。
中国对项目的支持，也是肉眼可见的。
在此期间发生了两件事，更让东盟对中国产生信任，并加速了全面合作：
第一件是1997年，由美国引发的亚洲金融危机。
此事对整个亚洲产生了很大影响，我们一边打香港金融保卫战，一边在东盟经济惨不忍睹的关键时刻承诺：
绝对不以人民币贬值，将自身的损失转移到，经济紧密联系的其他东南亚国家。
这相当于是硬生生帮东盟这些国家扛下了这次危机。然后中国拿出一部分外汇，支援和中国有意接触的东盟国家。其中给泰国了10亿美元贷款，解决了泰国燃眉之急。
第二件是1998年印尼反华势力苏哈托政权倒台。
但中国不计前嫌，1999年和印尼就恢复了外交关系，并签订了扩大贸易协议。
这相当于是变相的帮助印尼稳定经济。
这一点可能有人不解，我要解释一下，我们要清楚：
印尼排华只是统治势力的所作所为，而不是整个印尼的意志。
中国如此具有诚意的举动，让那些心怀忐忑以及观望的东盟国家，也都纷纷有了和中国合作的念头。
尤其是2013年，当中国提出一带一路，将东盟国家全部涵盖其中后，中国和东盟的合作深度更上了一个台阶。
出口标准：
这些国家为啥愿意加入呢？就是通过前期的各种运作。
对印尼我们提出了雅万高铁，直接将雅加达和万隆的交通时间，缩短到了40分钟。
对马来，有东海岸铁路计划，这直接打造了马来的物流大动脉。
对菲律宾，我们给予了投资，帮助菲律宾完成了大建特建计划。
对泰则提出了中泰高铁，这不仅仅只是缩短了交通时间，更是加快了区域经济一体化。
当然在这一过程中，并不顺利，有美国阻拦，有这些国家的反对势力从中作梗，但总体来说，坎坷虽有但总体向良。
我们要着重说一下，我们如此投资到底得到了什么？
首先最直观的就是出口额——
东盟拥有6.7亿人口，其市场潜力是庞大的，2023年双方贸易额就高达9117亿美元，约等于2023年陕西GDP的两倍。
另外还有人才交流，科技交流等。当然这些不是最重要的。
最重要的是文化出口和标准出口！
如今在东盟，汉语是工作的加分项，中国在东盟投资的大量基建，带去了海量的从业机会。
而会汉语，则是入行的一个关键标准。
印尼独裁政府以前排华，而如今，印尼的孔子学院每年招生数爆表。泰国的孔子学院甚至比米粉店还多。很多泰国人一边背：你吃饭了吗？一边盘算着怎么跳槽到中国企业。
东盟也开始过春节了，《三国演义》、《西游记》则成了东南亚老年人必追剧。
中国文化以一种“温和但无处不在”的方式深入东盟国家。而这些文化影响力，最终又反哺了中国的经济和外交布局，让东盟国家对中国的接受度和信任感逐步提高。
同时还有标准出口，就拿中泰高铁为例，中国标准涵盖了轨道宽度，信号系统，电气设备和列车管理。
这种全套标准输出，不仅让泰国见识到了什么叫好东西，也会让他们在以后坚持使用这套标准。这样中国高铁去东南亚，就可以实现不用换车轮可以直达的效果。
可能这就叫：书同文车同轨吧！
如今中国和东盟的关系
网上对于中国同东盟的外交有两大质疑，第一如此成果难道不是靠钱砸出来的吗？第二那为何菲律宾还一直和我们“对着干呢”？
先回答第一个问题——外交，其核心本质就是带着利然后换来益。
先不说在当年，我们是否有能力用武力震慑东盟。咱就说现在，如果采用霸权手段，学美国那样把航母开到人家家门口去，那么无疑是将东盟推向了美国。
这会让那些持观望或者中立派的东盟国家，坚定不移的加入到反华阵营中去。如果我们真的这么做了，那么都不需要美国，东盟就会自觉的封锁我们，限制我们。
因为美国就算再强，他也在太平洋那边。
中国就算只是发展中国家，那也是在自己近处。
美国的军事外交固然爽，但只爽一时，不然全球反美势力为何越来越多？
年少只觉膝盖软，而今方知负重难呐！
再来说第二个问题：
菲律宾左右横跳当然不是我们外交的失败，小国有小国的悲哀——
为了国家前途，小国只能左右逢源的为自己博取利益。菲律宾在南海搞事情，我们提出抗议，然后双方的市场依然在搞经济。
这就是国家之间的博弈和外交。
根据新加坡研究院从2020年开始发布的东南亚态势报告显示，东南亚民间长期以来都是压倒性支持美国的。
然而，到了2024年，中国竟然首次成为东南亚民众的首选。
就拿2024年10月的东盟峰会来说，美国国务卿布林肯试图在南海问题上搞事情，结果泰国的新任总理贝通坦，率先站了出来，一句话点醒了全场：
“东盟国家要团结，不要让东盟变成外部势力的棋子，也不能在地缘政治对抗中沦为牺牲品。”
总结来说就是这没你美国什么事情了。你可以先走了。
总之同志们不要着急。
事之缓急不在一时，帝国出一个破绽，我们就填补一个空缺。
美国终究会离开亚洲，而中国永远在亚洲！